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  • CAT 390D 亮相廣西——助力西江黃金水道建設新闻动态
     2012年年3月6日,随着广西新港湾工程有限公司自行设计的反铲式挖泥船“新港湾浚12和“新港湾浚13”的顺利下水,广西公部首次完成了卡特彼勒的OEM产品的销售,这在国内还是第一次由代理商销售类似卡特彼勒贴牌产品。该挖泥船总长28.6米,宽10.5米,型深2.2米,吃水1.4米,两艘船上均装配卡特彼勒390D上装,斗容3立方米最大挖深12米,是广西目前最大的反铲式挖泥船。

    成立于1999年的广西新港湾工程有限公司以港口和航道工程为主业,以水下疏浚为核心竞争力,什么目前中国最大的专业水下炸礁施工企业,水下疏浚年施工能力已超过3000万立方米。“作为西江黄金水道建设的主要参与者,有了卡特彼勒和千赢国际娱乐官网app千赢国际娱乐官网app的助力,我们将能参与更多的项目建设,保质保量完成施工任务。“新港湾董事长如是说。

    广西西江黄金水道建设x1达成:近期目标到2012年底,新增内河港口吞吐能力超过7000万吨,总吞吐能力达到1亿吨以上,基本建成贵港至梧州2000吨级航道,右江1000吨级航道,柳江黔江500吨级航道,桂平二线船闸,进一步提升西江水运整体通过能力,亿吨级黄金水道初步形成远期目标是,到2020年,将连接处南宁,贵港,梧州,百色,来宾,柳州,崇左七个市共1480公里的内河航道全部建成1000吨级以上高等级航道,其中南宁来宾以下建成2000吨级航道,贵港以下建成3000吨级航道,形成以“一干线三通道“为主骨架,干支畅通,江海通达,设施较为完善的内河网路;形成以南宁,贵港,梧州主要港口为核心,百色,来宾,柳州,崇左等地区性重要港口组成,其他一般港口补充的布局合理,层次分明,功能明确,设施完善的内河港体系。